Parâmetros técnicos
Aplicação de material resistente ao desgaste: A estrutura principal é fabricada em liga de aço de alta resistência e reforçada por meio de processos de tratamento térmico para melhorar a dureza da superfície e a resistência ao desgaste. Isto permite que o produto suporte cargas rotacionais de longo prazo e atrito contínuo, prolongando a vida útil de componentes críticos.
CV externo otimizado Estrutura da junta: Adotando um projeto de junta de velocidade constante, o produto apresenta uma estrutura de pista racionalmente disposta e um caminho de movimento de esfera de aço otimizado, garantindo saída de velocidade estável durante a transmissão de energia e atendendo aos requisitos de direção contínua sob várias condições de direção.
Processo de usinagem de alta precisão: os trilhos esféricos, as áreas de conexão estriadas e as superfícies de contato móveis internas são usinados com precisão para controlar efetivamente a precisão dimensional, melhorar a compatibilidade da montagem e garantir uma operação mais suave.
Projeto de resistência à fadiga aprimorada: projetadas de acordo com as condições de carga cíclica dos eixos de transmissão automotivos, as áreas de suporte de carga são estruturalmente otimizadas para melhorar a resistência contra forças de impacto e danos por fadiga.
Vedação e proteção de lubrificação: O produto pode ser usado com botas de proteção contra poeira dedicadas e graxa de alto desempenho para reduzir a entrada de contaminantes externos em mecanismos internos e manter um desempenho de lubrificação estável durante operações prolongadas.
Principais vantagens
Excelente resistência ao desgaste: por meio de materiais reforçados e estruturas de contato otimizadas, o produto reduz efetivamente o desgaste entre esferas de aço e pistas, melhorando a estabilidade a longo prazo da junta CV externa.
Transmissão de potência eficiente: o design de movimento interno de precisão minimiza a perda de energia durante a transferência de potência, permitindo que a potência de saída do motor seja fornecida de forma mais suave às rodas motrizes.
Forte adaptabilidade da direção: projetada especificamente para aplicações de transmissão do lado da roda, a junta externa do CV acomoda mudanças de ângulo durante curvas do veículo, mantendo uma saída de potência contínua e estável.
Resistência ao impacto aprimorada: a estrutura reforçada suporta cargas de impacto repentinas causadas pela aceleração do veículo, frenagem e condições desafiadoras da estrada, melhorando a confiabilidade geral do sistema de transmissão.
Frequência reduzida de manutenção e substituição: excelente resistência ao desgaste combinada com proteção de vedação eficaz ajuda a reduzir o risco de desgaste anormal, estendendo os intervalos de manutenção e diminuindo os custos de manutenção.
Faixa de aplicação
Conjuntos de juntas de CV externas para eixos de transmissão automotivos;
Sistemas de transmissão de potência das rodas de automóveis de passageiros e veículos compactos;
Condução urbana diária e veículos operando em condições rodoviárias complexas;
Aplicações de reparo automotivo e pós-venda que exigem resistência ao desgaste, desempenho de transmissão estável e vida útil prolongada.